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四十四、远征扬州“湾头”（四）[2/2页]

    但那时他们正是在这一片滩涂地上，在分工包干的只有六七米宽却有1500多米长的狭长空间里战天斗地，往深里挖，向高处挑。近处挑到新岸还比较快，远处的，下去三里，挑上来三里，简直一个镇东圩的来回了，半天跑个五六趟也就了不得的。后来用上了铁架胶皮独轮车，车上装两个铁皮翻斗箱，从而肩挑与车推相衔接，挑的路程近了，推的一车能装三四担，五六百斤，上坡还有挂钩机械牵引，效率大大提高。

    鼠人在这里也第一次学会了推独轮车。独轮车只有中间一个轮子着地，全靠推车人的两手握住车把，形成三角形的稳定性。可人站在地上如果两脚并拢，那就是一个点，独轮车极易歪倒，所以端起车把起身就必须两脚岔开，两手攒劲稳住把手，小步往前迈，待车走到一定速度，靠惯性向前，就会轻松得多。这种经验也是鼠人在不断地学习、实践、失败、再实践的过程中总结出来的。推车起步时，因为上坡，前面必得有人用绳子拴车前框背，一推一背走一小段，到达机械牵引的范围内，背车的人将自己背的绳索退下，挂上机械钢索的铁钩，这时，推车人就只要稳住车把手，轻轻松松跟着钢索往上走就可以了。到了岸顶，会有平土的人员帮解钩，指引推土车去倒土的方向。到了磕土之处，推车人解开一边车把的“车辫子”，同时双手用力将车把往上掀，当达到车上的铁皮翻斗箱自动翻开往下倒土时，手就控制住把手往后扳，让有铰链固定的翻斗箱再返回来。这时推车人就再将“车辫子”解开的那端再扣到车把上，转过车头，轻松往回走了。

    “车辫子”是推车人担在肩上、固定车把末端，帮助推车人稳住独轮车的重要物件，因其形似女孩子的“大辫子”而得名。为何倒土时推车人要解开车把一端的车辫子呢，因为此时往下倒土力量很大，有时推车人不慎车把离手，车会整个翻落新岸坡下，如果车辫子还紧连着推车人的肩脖，连人带车翻下去的教训有的是噢！

    那时的整个滩涂地，从南到北，红旗招展，人流如潮。一根根界桩，一条条白石灰线把成千上万的民工们均等地分隔固定在他们狭长的战斗天地里。一眼望不到头的挖土挑土倒土的劳动人群，整个工地笼罩在一片黄色的烟雾中。锹镐碰撞声，翻斗车磕土时的隆隆声，来往脚步声、号子声，加上呼呼风声，俨然一曲令人激动难忘的劳动的交响乐。看着这里密密麻麻上上下下蠕动的人群，鼠人时常会想到一位伟人极其豪迈的那句话：“中国人还有过去那种奴隶相么，没有了，他们做了主人了！人多有什么？再增加两倍也有办法！人多热气高，干劲大，什么人间奇迹都能创造出来！”这些生龙活虎的强健的劳动者，他们豪气冲天，号声动地，创造着人间奇迹。廖家沟切滩工程一天一个样，沟往深里掘，土往岸外堆，小山般向天际延伸。喜欢鼠年说鼠人请大家收藏：

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