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第八百二十九章：固态电池路线问题[2/2页]

    参与机甲能源项目的人，资历老的还能沉住气，资历浅的，此时根本就是焦头烂额，抓耳挠腮。

    “固态电池与液态电池最大的不同在于没有液态电解质，而我们可以把负极材料从现在用的碳基，跨过硅基，直接过渡到终极方案——锂金属，因为它才能极大提升电池的能量密度。

    但锂金属，需要一种固态电解质，它的导电性能需要与液体大致相同，但能抵制锂枝晶的形成，并且不会与金属锂发生化学反应。

    美利坚的橡树岭国家实验室、大不列颠的剑桥大学、以前我之前工作的夏科院，这些郭嘉级研发势力都在对这个物质进行探寻。

    而在全球科技企业中，不论是造车的丰田，还是做供应商的宁德时代、quantumsl)

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第八百二十九章：固态电池路线问题[2/2页]

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